1.项目概述
鉴于炎炎夏日有婴幼儿被弃置车内，因不堪高温中暑身亡等惨剧的频发，各国政府及各类组织机构开始研究相关对策，希望能彻底杜绝此类问题的发生。欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）已决定在新车安全评估项目中新增相应的测试项目※1；美国正在审议一项名为《HOT CARS Act》的法案，该法案要求美国所有新车都要强制配备后座乘员预警系统。预计今后该生物（婴幼儿、宠物等）识别传感技术的市场需求将不断扩大，到2022年左右该技术有望迅速运用于汽车中。由于该预警系统必须具备“当生命体处于熟睡状态时，依然能识别生命体的存在”这项功能，因此，能够监测到生命体在呼吸时胸部起伏等细微动作的电波传感器（雷达）成为***。
2019年3月，尼得科智动通过位于加拿大的子公司，与曾成功研发出Google Pixel4的动作感应功能等技术、在电波感应技术领域拥有丰富知识与***技术的加拿大滑铁卢大学签署了联合开发协议，现阶段正在共同研发高性能传感器的关键技术※2，如通过先进的天线技术使传感器的测头变薄、扩大感应范围，确立通过人体模型提升性能验证的效率、使实验结果更加准确的幻影成像技术等，以尽快将该技术应用于产品，投放市场。本公司计划于2020年尽快将样机依次介绍给客户。
2.今后计划
尼得科智动将争取在Euro NCAP的新测试项目与《HOT CARS Act》正式实施前、2022年开始量产含有该技术的电波传感器（雷达）。
另外 ，本公司拥有各种车用传感技术与解决方案的配套产品（ECU: Electronic Control Unit），通过将此类技术与产品互相组合，为客户提供具备新附加值的方案与产品。
●电波感应器 × 车内摄像头
电波感应器与车内摄像头组合后，可以识别出婴幼儿、宠物等无法自行离开汽车的生命体类别。通过在配套的应用程序中添加相应功能，如“生命体属于婴幼儿或宠物时，应用程序发出的警报声比后座为普通成人时更响亮”“根据车内的升温情况，增加对身处车外的驾驶员的通知频率”等，以***大程度地避免因司机“疏忽”“遗忘”等※3原因造成的将婴幼儿放置车内情况的发生。
●电波传感器 × 电动折叠座椅ECU
在具有L4级别的自动驾驶功能的汽车中，可以考虑安装电动座椅系统，该系统可以自由调节座椅位置，使乘员在车内得到放松。但在调节座椅的过程中存在儿童被座椅夹到的风险。如果安装本公司的电波传感器，便可以预知人被夹到的风险，届时该系统将自动停止操作。
※1・・・Euro NCAP的“2025蓝图”中已宣布新项目将于2022年起适用（2017年9月）。
※2・・・滑铁卢大学发布的公告名为《Scientists develop sensor to save children, pets left in vehicles》
※3・・・CNN新闻 《美国每年平均有37名儿童死于车内中暑 7月***多》
https://www.cnn.co.jp/usa/35121956.html
关于滑铁卢大学
滑铁卢大学是一所总校区位于加拿大安大略省滑铁卢市的州立大学，其常年与诸多企业通过产学合作的形式开展联合研发项目，拥有世界上***大规模之一的企业实习项目。在加拿大，该大学是与硅谷公司合作***多的大学之一。在《麦克林杂志》发布的创新类大学排名中，滑铁卢大学位居**。
该联合开发项目由该大学的无线传感器和设备实验室负责人George Shaker教授领导。George Shaker教授曾致力于COM DEV、黑莓公司、康佳、DBJ、Enice、Spark Tech Labs、中国移动、Bionym、Lyngsoe Systems、 安森美半导体、Ecobee、Medella Health、NERV Technologies、Novella Neurotech、Thalmic Labs(North)、Eleven-X、General Dynamics Land Systems、丰田、及通用汽车等众多创业型企业以及跨国企业的产品研发工作。
George Shaker教授领导的研发团队被选为加拿大***一支致力于谷歌ATAP部门Soli雷达芯片组联合研发的全球***团队。谷歌的Pixel 4手机中采用的便是该Soli雷达芯片组。